DFSK K01NákladKamion s 1,3 l palivovým motorem a užitečným zatížením 1,2 tuny
Prozkoumejte DFSK K01
2- kabina sedadla
Speciálně vyvinutý 2- sedadlo micro nabízí nízké náklady a vysokou hodnotu. Prostor přední kabiny je efektivně využíván s ergonomickými sedadly tkaniny a sedadlo řidiče nastavitelné ve čtyřech směrech. Jak světla, tak nohy jsou prostorné a uspokojují potřeby dlouhých hodin jízdy.
Exteriérový estetický design
DFSK K01 sleduje jazyk rodiny značky s obdélníkovou mřížkou a chromovou dvojitou barvou, doplněnou čtvercovým a robustním halogenovým světlometem. Celkový styl je jednoduchý a elegantní. Shluky plochého radiátoru a obdélníkového mlhového světla vytvářejí vrstvený vizuální efekt, splňují funkční potřeby a zároveň se vyhýbají zbytečným excesům designu.
Flexibilní velikost
Plochá plocha plošiny měří 2700 × 1440 × 370 mm, takže je vhodná pro přepravu různých zboží, jako jsou stavební materiály, domácí spotřebiče a zemědělské výrobky.
Vysoce pevná ocelová konstrukce
Podlaha nákladního krabice a boční stěny jsou vyrobeny ze zahuštěných ocelových desek, testovaných tak, aby nesly až 1,2 tuny nákladu. Standardně se také dodává s protiskluzovými drážkami a pevnými kotevními body pro zvýšenou bezpečnost přepravy.


Podrobné informace
Nový vůz je vybaven DK 12 1. 3L přirozeně aspirovaným motorem, využívající technologii více bodů vstřikování paliva a spárován s převodovkou 5MT k dosažení přesného rovnováhy mezi energií a palivovou účinností.
Parametry napájení:Maximální výkon 68 kW (93ps) při 6000 ot / min, maximální točivý moment 125 n m při 4000 ot / min. Charakteristiky s vysokým torque, vysoce-torque optimalizují svůj horolezecký výkon při přenášení těžkých zatížení.
Účinnost paliva:Kombinovaná spotřeba paliva je jen 6,2 l/1 0 0km. Při současných cenách pohonných hmot jsou náklady na kilometr menší než 0,5 RMB, což výrazně snižuje provozní náklady.
Rozložení jízdy:Návrh pohonu zadních kol namontovaný na středu zajišťuje stabilní trakci na zadních kolech, když je vozidlo silně naloženo. Je vybaven předním systémem odpružení McPherson a zadních listů, který snadno manipuluje s podmínkami hrbolaté silnice.
Funkční funkce
Minimalistická středová konzola: Na má jehla s přístrojovým shlukem typu jehla, čtyřramenný volant, fyzický rádio a manuální klimatizace, vše poskytující intuitivní a spolehlivý provoz.
Promyšlené detaily: Strana spolujezdce má vložený úložný prostor pro dokumenty nebo telefony. Otevřené otvory jsou zčernalé, aby se vylepšila estetiku, a dveřní panely mají držáky na šálky a dokumentační kapsy pro větší pohodlí.
Specifikace produktu
|
Název produktu |
DFSK K01L Mini Cargo Truck |
|
K01L 1,3L BASIC |
|
|
Základní parametry |
|
|
Počet členů posádky (lidé) |
2 |
|
Emisní standardy |
Země VI |
|
Velikost obrysu: délka * šířka * výška (mm) |
4435*1560*1825 |
|
Velikost kartonu: délka * šířka * výška (mm) |
2700*1440*370 |
|
Rozvor |
2760 |
|
Traťte přední/zadní (mm |
1310/1310 |
|
Obrubník hmotnosti (kg) |
910 |
|
Celková hmotnost (kg) |
1920 |
|
Model motoru |
DK13 |
|
Typ motoru |
Inline čtyřválcový, čtyřtaktní, vodou chlazený, elektronicky řízený benzínový motor vstřikovaný palivem |
|
Přemístění (ML) |
1293 |
|
Maximální výkon (KW) |
68 |
|
Maximální točivý moment (NM) |
125 |
|
Kapacita palivové nádrže (L) |
50 |
|
Kombinovaná spotřeba paliva (L/100 km) |
6 |
|
Typ převodovky |
Pětistupňová/manuál |
|
Maximální rychlost (km/h) |
100 |
|
Forma těla |
Tělo lovného naložení |
|
Režim pohonu |
Zadní pohon s polovinou |
|
BRINGING TEAST |
Zadní buben předního disku, hydraulická brzda s dvojitou obvodem |
|
Přední a zadní zavěšení |
Nezávislé zavěšení MacPherson s přesahem, přesahem, nezávislé zavěšení listové pružiny s 5 kusy vzadu |
|
Otočit se do formy |
Mechanické řízení (○ Volitelná elektronická pomoc) |
|
Model pneumatik |
165R14 |
Podrobný obrázek

Populární Tagy: DFSK K01 Mini Cargo Truck, China DFSK K01 Mini Cargo Truck Výrobci, dodavatelé, továrna
